HC7000C.T.P4S высокоточные угловые контактные шарикоподшипники

HC7000C.T.P4S Одностроковые подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом

Однорядные шарикоподшипники углового контакта могут не только воспринимать радиальную нагрузку и осевое усилие в одном направлении, но и воспринимать только осевое усилие в одном направлении. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо уравновесить противодействующими силами. Поэтому однорядные шарикоподшипники углового контакта часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, которые воспринимают осевое усилие в противоположном направлении. Другими словами, шарикоподшипники углового контакта обычно используются попарно или в группах из трех, четырех и даже пяти подшипников. Шарикоподшипники углового контакта имеют более высокую предельную скорость.

Обозначение кодов подшипников:

?

?

Соответствие подшипников и направляющих приведено ниже:

?

1.MONTON?Угловые контактные шариковые подшипники?характеристики и свойства.

?

?

Точные угловые контактные шариковые подшипники MONTON для валов имеют четыре размерных ряда: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина рядов 718, 719, 70 и 72 последовательно увеличиваются.

?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?Рис.1 Размерные ряды угловых контактных шариковых подшипников

MONTON?точные угловые контактные шариковые подшипники?с?углом контакта 15°?(C) и 25°?(AC)?угол контакта. Что касается?шаровых подшипников углового контакта,?чем больше?угол контакта?,?тем больше в осевом направлении нагрузка, которую они могут выдерживать?, но?ограничивающая скорость?подшипников становится ниже.?Поэтому,?для?шпинделя,?с?высокой скоростью и небольшой осевой нагрузкой,?следует использовать шаровые подшипники углового контакта с углом 15°?, тогда как для шаровых подшипников углового контакта с углом 25°?углового контакта?должно быть применено.?

MONTON?точные подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактомс высокоскоростными подшипниками шарикоподшипникового типа с угловым контактом (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными подшипниками шарикоподшипникового типа с угловым контактом, высокоскоростными герметизированными подшипниками шарикоподшипникового типа с угловым контактом и высокоскоростными шпиндельными подшипниками.

?

Внутренний обод, наружный?обод и роликовый элемент роликового подшипника?в нормальных условиях эксплуатации?изготовлены из высокоуглеродистой хромистой стали для подшипников, но?стальные подшипники?не могут удовлетворить требования?таких особых?условий,?как высокая скорость, износостойкость, низкий нагрев, длительный срок службы и высокая надежность и т.д..,?тогдаSi3N4?керamics?считаются?наилучшими?материалами для роликовых подшипников, которые могут заменить?сталь подшипников.

?

Таблица 1.?Сравнение основных характеристикмежду Si3N4 и сталью подшипниковой

MONTON также предлагает широко используемые гибридные угловые контактные шариковые подшипники для шпинделей в высокоскоростных точных станках и других высокоскоростных точных машинах, то есть внутренние и внешние кольца изготовлены из высокий-качественные сталевые материалы для подшипников, в то время как тело качения изготовлено из Si3N4 керамики.

В сравнении с угловыми контактными шариковыми подшипниками, изготовленными из стали, гибридные угловые контактные шариковые подшипники с одинаковой конструкцией и размерами имеют?высокая?скорость, высокая жесткость, низкое трение и теплоотдачу, а также долговечность и т.д.

MONTON?точные hибридные?подшипники с керамическими шариками (HQ1) могут значительно улучшить скорость, жесткость, надежность и производительность станков, а также значительно уменьшить трение и теплоотдачу, тем самым продлить срок службы основного оборудования и т.д.